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Al leer este artículo es posible ir formando un rompecabezas histórico para comprender la dinámica actual del comercio en los kilómetros de frontera que pertenecen a la región noreste, cruces fronterizos y puertos que se caracterizan por mantener un flujo constante de comercio, pero también por ser de
alto riesgo para la integridad de quienes hacen las rutas por carretera cargados de mercancía, principalmente por la amenaza de las células del crimen organizado.

El texto nos lleva al siglo XVI cuando recién se habían formado las Provincias Internas, pero posteriormente se centra en las Provincias Internas de Oriente, que comprendía lo que actualmente es Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas y Texas, ésta región estaba bastante desatendida por la Nueva España, ya que la economía se concentraba en el centro, gracias al Puerto de Veracruz el eje económico Veracruz-México era muy fuerte, y si existía la ruta México-Monterrey, pero el costo de traslado era muy elevado, tanto de ida como de venida, y en ese entonces el riesgo de ser asaltados en el camino por grupos de indios bárbaros que secuestraban y robaban mercancías para venderlas en Texas y Luisiana
era muy alto. Sin embargo esto no desalentó a los pobladores, quienes inteligentemente se olvidaron de buscar la ayuda del centro y comenzaron a contrabandear mercancías hacia Luisiana, principalmente ganado, que era lo que escaseaba en aquella región.

Se establecieron vínculos con los indios que controlaban los trayectos, quiénes también aprovecharon el comercio y comenzaron a intercambiar ganado por pólvora y armas en Texas, además de que su conocimiento geográfico de la región fue fundamental para hacer los traslados hasta Luisiana (Cabe aclarar que los indios que aprovecharon el comercio fueron principalmente los Comanches y los
Apaches, es decir los que hoy conocemos como indios americanos, aunque también se aclara que hubo grupos de indios combinados en donde se incluía a indios de grupos originarios del noreste mexicano, los coloquialmente llamados ‘’Chichimecas’’).

Aunque sea un artículo que nos narra una dinámica comercial de hace dos siglos es importante tener conocimiento de ello, pues como ya se dijo, actualmente en el noreste existen puertos y fronteras con actividad bastante importante, y tal vez sin toda esta cadena de hechos históricos en la actualidad sería un poco diferente, por eso invito a su lectura, porque siempre es bueno saber el desarrollo histórico y
económico de nuestra región, además de que es una lectura bastante entretenida y emocionante.